网游
手游近日，京东刘强东的一封信上了热搜，信的内容是关于京东要调整基层快递员的薪酬绩效考核，降低快递员原来的公积金缴费标准和取消底薪制度，一石激起千层浪，这项举措引起了员工的广泛不满，大面积的高层和快递员离职，为了应对这种情况，刘强东深夜发文，感情丰沛地讲述调整的原因，大打感情牌，不知道他的举动能付得到员工的谅解。
而小编今天想介绍的是，刘强东的信中提到的：京东物流薪酬制度调整已在华南测试了半年，表现特别优秀的配送员一个月可以挣四五万，甚至最高的有人一个月工资超过了八万元。早就听说了，快递员月薪过万不是空谈，但月入八万是刘强东编造的还是确有其人呢？
近日，有媒体称，刘强东所说的月入八万的快递员被发现了。他就是京东物流华南区广州大石营业部的一名快递员，名叫黄少波。他在今年2月21日到3月20日一个月的时间内总揽件数13万件，平均一天揽件4333件，当月收入近8万元，全部是揽件提成。黄少波2014年来到京东做配送员，2018年派件业务平均月收入八九千元。在公司开放快递揽收业务之后，黄少波转型开始做揽收业务，并且很快拿到了一家电商商家的全部发件业务。“我刚来片区做配送员，这家企业也搬了过来，派件就是我做。很多人给企业送快递都是送到前台，我每次都把老板的个人件直接送过去，时间一长就和老板熟了起来。”在开始对外做揽收业务之后，黄少波和企业负责人做了一次深入沟通，对方决定拿出一部分件给黄少波发送，试用一个月。一个月后，企业负责人把全部发件业务都交给了黄少波，“服务好性价比高，信得过。”
2018年底，京东物流在华南区试点取消底薪但大幅提高揽件提成，黄少波收入开始猛增。“平均每个月揽件3万件，春节期间所负责的企业单量猛增，最多一天收了3万件，两台机器，六个人将货品扫码入库，那天晚上忙到了十一点。”黄少波觉得，虽然底薪取消但是揽件提成大幅增加，干起活来更有动力，收入也从月均6000元猛增到1.5万元。
这就是刘强东提到的月入八万快递员的情况，小编认为这是个例，需要快递员的片区有这种大客户，而大客户也认可你的快递优势，或者是价格优势，或者是时效优势，或者是服务质量，可中国那么大，片区没有优质潜在大客户的快递员比比皆是，那他们怎么办，靠接散件还不够油钱呢？所以这个事情没有足够的说服力，可以下调底薪，设立揽件指标，一步步地来拓展业务量，而不能一下子砍断员工的底薪收入，那样大多数快递员都会吃不消的，小伙伴们，你们怎么看待这个事的呢？
